Bussiness
Kündigungen nicht ausgeschlossen: VW will drei Werke schließen, so Betriebsrat
VW plant Werksschließungen und Stellenabbau in Deutschland. Das erklärt der Betriebsrat des Autobauers.
Der Konzern will auch betriebsbedingte Entlassungen nicht mehr auszuschließen.
Das könnte zehntausende Arbeitsplätze gefährden, Abteile könnten geschlossen oder ins Ausland verlegt werden.
Nach Angaben des Betriebsrats plant Volkswagen die Schließung mehrerer Werke in Deutschland und will zehntausende Arbeitsplätze abbauen. „Der Vorstand will in Deutschland mindestens drei VW-Werke dichtmachen“, erklärte Daniela Cavallo, die Vorsitzende des Konzernbetriebsrats, während einer Informationsveranstaltung in Wolfsburg.
Zudem sollen alle verbleibenden Standorte verkleinert werden, teilte sie weiter mit. Der Konzern habe die Arbeitnehmervertretung über diese Pläne informiert.
VW lehnt Lohnerhöhung ab und fordert Einsparungen
Der Betriebsrat erklärt, dass das Werk in Osnabrück als besonders gefährdet gelte, da es kürzlich einen erwarteten Folgeauftrag von Porsche nicht erhalten habe. Darüber hinaus plane VW betriebsbedingte Kündigungen. Das könnte Cavallo zufolge zur Vernichtung von zehntausenden Arbeitsplätzen führen könnte. Der Autobauer könnte ganze Abteilungen schließen oder ins Ausland verlagern.
„Alle deutschen VW-Werke sind von diesen Plänen betroffen. Keines ist sicher!“, erklärte Cavallo weiter, ohne zusätzliche Details zu nennen. In Deutschland beschäftigt Volkswagen etwa 120.000 Mitarbeitende — die Hälfte davon allein in Wolfsburg.
Insgesamt betreibt die Marke VW zehn Standorte in Deutschland: sechs in Niedersachsen, drei in Sachsen und einen in Hessen. Im September hatte VW die seit über 30 Jahren geltende Beschäftigungssicherung gekündigt, wodurch ab Mitte 2025 betriebsbedingte Kündigungen möglich werden.
Am Mittwoch setzt Volkswagen die Tarifverhandlungen mit der IG Metall in einer zweiten Verhandlungsrunde fort. In der ersten Runde im September hatte der Konzern die Forderung der IG Metall nach einer siebenprozentigen Lohnerhöhung abgelehnt und stattdessen Einsparungen gefordert, ohne genaue Angaben zu machen.
Cavallo zufolge verlangt VW nun eine zehnprozentige Lohnkürzung sowie Nullrunden für die kommenden zwei Jahre. Das „Handelsblatt“ hatte zuvor darüber berichtet. Anfang September hatte VW zudem angekündigt, Werksschließungen und betriebsbedingte Entlassungen nicht mehr auszuschließen.
dpa